Publikationen

Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen (IEV)

Die Veröffentlichungen unseres Instituts sind nachfolgend nach dem Erscheinungsjahr geordnet, aufgelistet (Stand: 08.03.2023).

  • Seit 2004 gibt das Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart (IEV) in Kooperation mit dem Verkehrswissenschaftlichen Institut Stuttgart (VWI) das "Neue Verkehrswissenschaftliche Journal" heraus.
  • Seit 2003 informiert das VWI in Zusammenarbeit mit dem IEV über aktuelle Arbeiten im "VWI-Referenzen"
  • Von 1965 bis 2004 gab das VWI zusammen mit dem IEV die Veröffentlichungsreihe "Forschungsarbeiten des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Universität Stuttgart" heraus.

Publikationsliste

  • Fernández Bobadilla, Héctor Alberto; Martin, Ullrich: Modern Tendencies in Ve-hicle-based Condition Monitoring of the Railway Track. in IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement, vol. 72, pp. 1-44, 2023, doi: 10.1109/TIM.2023.3243673 (reviewed)
  • BMDV (Wissenschaftlicher Beirat): Kompensation zukünftiger Einnahmeaus-fälle des Staatesaufgrund der Antriebswende im Straßenverkehr. Gutachten des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur. Zeitschrift für Verkehrswissenschaft – ZfV 92 (2022) 2, S. 58-91
  • Schuk, Vitali; Pombo Jiménez, María Elena; Martin, Ullrich: Technical specifi-cations to meet the requirements of an automatic code compliance checking tool and current developments in infrastructure construction. In: Results in En-gineering – RINENG Vol. 16 (2022) 100650 (reviewed)
  • Kim, Euiyoul; Cui, Yong; Martin, Ullrich: Design and construction of a test rig for wheel-track defects diagnosis in Hefei metro. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 71 (2022) International Edition, Seiten 40 – 46
  • BMDV (Hrsg.): Kompensation zukünftiger Einnahmeausfälle des Staates auf-grund der Antriebswende im Straßenverkehr. Gutachten des Wissenschaftli-chen Beirats beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur Nr. 1/Jahr 2022. https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/kompensation-zukuenftiger-einnahmeausfaelle.html. September 2022
  • Schuk, Vitali; Martin, Ullrich; Weiß, Tobias; Belz, Felix: Graphenbasierte Wis-sensdatenbank zur Infrastrukturplanung. In: Internationales Verkehrswesen – IV 74 (2022) 3, Seiten 32 – 37
  • Martin, Ullrich; Bahamon-Blanco, Sebastian; Chen, Xiaoyue: Erkennung typi-scher Gleisfehler durch Trägheitsmessungen an einem Modell. In: ETR – Ei-senbahntechnische Rundschau, 71 (2022) 5, Seiten 48 – 51
  • Bahamon-Blanco, Sebastian; Liu, Jing; Martin, Ullrich: Convolutional Neural Network for the Early Determination of Local Instabilities. In: Proceedings of IRSA 2021 - 3rd International Railway Symposium, pp. 70 – 81, Aachen, Ger-many, February 2022 https://publications.rwth-aachen.de/rec-ord/841289/files/841289.pdf (reviewed)
  • Mitlmeier, Felix; Lillin, Norbert; Kotter, Fabian; Moorman, Christian; Freuden-stein, Stephan; Martin, Ullrich: Frühzeitige Detektion von punktuellen Instabili-täten an Bahnkörpern in konventioneller Schotterbauweise. In: ZEVrail 146 (2022) 03, Seiten 98-104
  • Martin, Ullrich; Tideman, Markus; Zhao, Weiting: Generating robust dispatching solutions taking into account block sections’ operational risk. In: Internationales Verkehrswesen – IV 74 (2022) 1, Seiten 43 – 45
  • Martin, Ullrich; Zhao, Weiting; Tideman, Markus: Disposition des Eisenbahnbe-triebs unter Einbeziehung von zufallsbedingten Unsicherheiten im künftigen Betriebsablauf – DICORD (DFG Verbundprojekt MA 2326/22-1). VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Band 31. Books on Demand GmbH Nor-derstedt. September 2021
  • Wissenschaftlicher Beirat des BMVI: Perspektiven für den Stadtverkehr der Zu-kunft. In: Straßenverkehrstechnik – SVT 65 (2021) 7, Seiten 497 – 509
  • Kumawat, Aditi; Martin, Ullrich; Bahamon, Sebastian; Rapp, Sebastian: The In-fluence of Local Irregularities on the Vehicle-Track Interaction. In: Advances in Transportation Geotechnics IV - Proceedings of the 4th International Confer-ence on Transportation Geotechnics (4th ICTG) Volume 2, Chicago, USA, Springer Nature, 05.09.2021, pp. 245 – 256 (reviewed)
  • Uhl, Johannes; Hantsch, Fabian; Martin, Ullrich; Steinborn, Uwe; Sachs, Mi-chael: Universität Stuttgart entwickelt Haltezeitprognosemodell für die DB Netz AG. In: Deine Bahn 08/2021, Seiten 26 - 31
  • BMVI (Hrsg.): Perspektiven für den Stadtverkehr der Zukunft. Gutachten des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infra-struktur Nr. 1/Jahr 2021. https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/per-spektiven-stadtverkehr-zukunft.html. Mai 2021
  • Lerke, Otto; Bahamon, Sebastian; Metzner, Martin; Martin, Ullrich; Schwieger, Volker: Erkennung von Gleisfehlern mit Regelzügen und Low-Cost Sensorik. In: Zeitschrift für Geodäsie, Geoinformation und Landmanagement – zfv 146 (2021) 03 (10.12902/zfv-0339-2021), Seiten 207-217 (reviewed)
  • Wissenschaftlicher Beirat des BMVI: Schaffung zukunftsfähiger Grundlagen für einen effizienten Schienengüterverkehr. In: Internationales Verkehrswesen – IV 73 (2021) 2, Seiten 10 – 11
  • Uhl, Johannes; Martin, Ullrich: Verteilung der Einsteiger über die Bahnsteig-länge – Prognosemodell (Teil 3 von 3). In: ETR – Eisenbahntechnische Rund-schau, 70 (2021) 3, Seiten 33 – 38
  • BMVI (Hrsg.): Schaffung zukunftsfähiger Grundlagen für einen effizienten Schienengüterverkehr. Gutachten des Wissenschaftlichen Beirats beim Bun-desminister für Verkehr und digitale Infrastruktur Nr. 3/Jahr 2020. https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/wissenschaftlicher-beirat-effi-zienten-schienengueterverkehr.html. März 2021
  • Wissenschaftlicher Beirat des BMVI: Folgerungen für die zukünftige Verkehrs-politik nach den Erfahrungen und dem Umgang mit der COVID‐19‐Pande-mie.In: Internationales Verkehrswesen – IV 73 (2021) 1, Seiten 12
  • Martin, Ullrich; Schmidhäuser, Stefan: Assistenzsystem zur Erhöhung der Si-cherheit an Bahnübergängen. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 70 (2021) 1+2, Seiten 22 – 27
  • Reisch, Julian; Kliewer, Natalia; Martin, Ullrich; Pöhle, D.: Bestimmung der Ka-pazitätssteigerung durch Einführung der Mittelpufferkupplung und ep-Bremse. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 70 (2021) 1+2, Seiten 37 – 40
  • Kuhn, Markus; Uhl, Johannes; Hantsch, Fabian; Martin, Ullrich: Ankunftsver-halten von Fahrgästen auf dem Bahnsteig in der morgendlichen Hauptver-kehrszeit. In: Deine Bahn 01/2021, Seiten 34 - 39
  • Klose, Maurice; Uhl, Johannes; Martin, Ullrich: Verteilung der Einsteiger über die Bahnsteiglänge – Beweggründe der Fahrgäste (Teil 2 von 3). In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 69 (2020) 12, Seiten 32 – 36
  • Ding, Jiangfeng; Wang, Hui; Cui, Yong; Kim, Euiyoul; Martin, Ullrich; He, Jiajie: Prediction of Crack Growth in Railway Axles with Supervised Learning and Ar-tificial Neural Networks. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, ETR Sci-ence Edition 2020. November 2020, Seiten 34 – 39
  • Fritz, C.; Uhl, J. & Martin, U. (2020): Verteilung der Einsteiger auf Bahnsteigen – Fahrgastbefragung (Teil 2 von 3). In: Eisenbahntechnische Rundschau 69 (12), 32-36.
  • Klose, M.; Uhl, J. & Martin, U. (2020): Verteilung der Einsteiger auf Bahnsteigen – quantitative Erhebung (Teil 1 von 3). In: Eisenbahntechnische Rundschau 69 (11), 29-33.
  • 17th International Conference on Railway Engineering Design & Operation (COMPRAIL) Berlin 2020, Recognition of track defects through measured acceleration using a recurrent neural network: Bahamon, Rapp, Zhang, Liu, Martin; Internationales Journal of Computational Methods and Experimental Measurements, Band 8, Nummer 3, Seiten 270-280 https://www.witpress.com/elibrary/cmem-volumes/8/3/2695
  • Martin, U.; Hantsch, F.; Egerer, A.; Tideman, M.; Feistkorn, M.; Tritschler, S.: Softwaregestützte Optimierung der Werkstattzuführungen von Stadtbahnfahrzeugen. In: ETR– Eisenbahntechnische Rundschau NR.9 (2020). Seiten: 64 – 68.
  • Martin, U.; Tideman, M.; Zhao, W.: Generation of Dispatching Solutions in a Rolling Time Horizon Framework with the aid of Tabu Search. WIT Transactions on The Built Environment 199 (2020), S. 97–106.
  • Martinez, L; Martin, U.: Terminology, Differences and Challenges of Communications-based Train Control and European Train Control Systems. WIT Transactions on The Built Environment 199 (2020), S. 15–26.
  • 7th International Conference on Euro Asia Civil Engineering Forum (EACEF) Stuttgart 2019, Recognition of track defects through measured acceleration Part 1 & Part 2: Bahamon, Rapp, Rupp, Liu, Martin; Nummer Part 1: 012121; Nummer Part 2: 012122 IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
  • 7th International Conference on Euro Asia Civil Engineering Forum (EACEF) Stuttgart 2019, Determining the track condition using soil properties Part 1 & 2: Schuk, Rapp, Martin, Wang; Nummer Part 1: 012054; Part 2: 012055 IOP Conference Series: Materials Science and Engineering
  • 7th International Conference on Euro Asia Civil Engineering Forum (EACEF) Stuttgart 2019, Investigation of the gradation effect on ballast mechanical behaviors by means of discrete element modeling Part 1 & 2; Wang, Martin, Rapp, Schuk; Nummer Part 1: 012056; Nummer Part 2: 012057 IOP Conference Series: Materials Science and Engineering

  • Martin, Ullrich; Fink, Alexander; Hantsch, Fabian; Prade, Jonas: Kundenbezogene Pünktlichkeit unter Berücksichtigung der Anschlusssicherung im ÖPNV. In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau 68 (2019) 10, Seiten 31-36.

  • Uhl, Johannes; Martin, Ullrich (2019): Dwell Time Forecast in Railbound Traffic - Procedure and First Evaluation. In: International Transportation, Jahrgang 71, Heft 1, Seite 34-37.
  • Martin, Ullrich; Schuk, Vitali; Camacho, David; Rapp, Sebastian: Modell zur strukturierten Analyse des Bahnkörpers. In: Ingenieurspiegel, (2019) 05. Seiten 60 – 62.
  • Martinez, Laura; Yong, Cui; Martin, Ullrich. Restlebensdauer rissgeschädigter Radsatzwellen. In: ETR– Eisenbahntechnische Rundschau NR.6 (2019). Seiten: 54 – 60.
  • Tritschler, Stefan; Schmidhäuser, Stefan; Martin, Ullrich;  von Molo, Carlo: Sinn² - Barrierefreie Fahrgastinfo für Blinde und Sehbehinderte. In: DER NAHVERKEHR 37 (2019) Heft 11.

  • RailNorrköping 2019. 8th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis (ICROMA), Norrköping, Sweden, June 17th – 20th, 2019; "Proactive Dispatching of Railway Operation" - zu finden in den Proceedings von RailNorrköping: http://www.ep.liu.se/ecp/contents.asp?issue=69 bzw. http://www.ep.liu.se/ecp/069/ecp19069.pdf ab Seite 1089

  • Uhl, Johannes; Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian (2018): Prognose von Fahrgastwechselzeiten Bedeutung und Modellierung in der Praxis. In: V+T Verkehr und Technik, Jahrgang 71, Heft 7, Seite 231-234.
  • Tideman, M.; Martin, U.; Zhao, W.: Disposition von verkehrlichen Prozessen unter Einbeziehung von zufallsbedingten Unsicherheiten. Eisenbahntechnische Rundschau 67 (2018), Heft 10, S. 22–25
  • Tideman, M.; Martin, U.: Proaktive Disposition luftverkehrlicher Prozesse. Internationales Verkehrswesen 70 (2018), Heft 4, S. 60–63.
  • Camacho Alcocer, David; Krams; Benedikt; Körner, Matthias; Hantsch, Fabian; Martin, Ullrich; Herzwurm, Georg: Electric vehicles in rural demand-responsive systems: findings of two demand responsive transport projects for the improvement of service provision. In: World Electric Vehicle Journal Vol. 9 (2) 2018, 32 pp. 1 -14
  • Cui, Yong: User-based Adaptable Simulation Modelling and Design for Railway Planning and Operations. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Band 26. ISBN 9783752855203. Books on Demand GmbH Norderstedt. 2018.
  • Cui, Yong; Martin, Ullrich; Liang, Jiajian: PULSim: User-based Adaptable Simulation Tool for Railway Planning and Operations. In: Journal of Advanced Transporation, Volume 2018 (2018), Article ID 7284815, 11 pages, https://doi.org/10.1155/2018/7284815 (reviewed)
  • Staccone, Giuseppe; Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Camacho, David; Scheffbuch, Moritz: Georadar – Basis für nachhaltige Streckeninstandhaltung. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, (2018) 09, Seiten 91 – 96.
  • Staccone, Giuseppe; Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Camacho, David; Scheffbuch, Moritz: Ground Penetrating Radar – Basis for effective Track Maintenance. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau International Edition, (2018), Seiten 23 – 27.
  • Sack, Simon; Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Untersuchung von punktuellen Instabilitäten am Schottergleis. In: Ingenieurspiegel, (2018) 02. Seiten 15 – 17.
  • von Molo, Carlo; König, Rainer; Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian; Pollehn, Tobias; Ruf, Moritz: Ansätze zur Bewertung von Automatisierungskomponenten in Zugbildungsanlagen. In: Tagungsband 26. Verkehrswissenschaftliche Tage 2018. Dresden. Seiten 657-671.
  • Uhl, Johannes; Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian (2018): Entwicklung eines bedienungstheoretischen Modells zur Bestimmung von Fahrgastwechselzeiten im spurgeführten Verkehr. In: Schönberger, J.; Nerlich, S. (Hrsg.): Grenzenlos(er) Verkehr – Tagungsband der 26. Verkehrswissenschaftlichen Tage. Dresden.
  • König, Rainer; Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian; von Molo, Carlo; Pollehn, Tobias; Ruf, Moritz: Automatische Mittelpufferkupplung in Zugbildungsanlagen. In: Internationales Verkehrswesen 70 (2018) 01.
  • Martin, Ullrich; v. Molo, Carlo; Henze, Niels; Lischke, Lars; Mayer, Sven; Rieger, Monika; Steinhilber, Benjamin; Wagenblast, Florestan: Ethnographic Analysis of the Dispatchers’ Workplace in a Rail-Based Transport Control Center. In: Proceedings of the 3rd German Workshop on Rail Human Factors, ISBN 978-3-3937655-45-1.
  • König, Rainer; Martin, Ullrich; Pollehn, Tobias; Ruf, Moritz; Hantsch, Fabian; von Molo, Carlo: Weiterentwicklung von simulationsgestützten Leistungsuntersuchungen in Zugbildungsanlagen. In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau 67 (2018) 01+02.
  • Weiß, Reyk; Nachtigall, Karl; Martin, Ullrich; Oetting, Andreas: Bewertung einer effizienten marktgeeigneten Trassenbelegung im spurgeführten Verkehr. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 67 (2018) 1+2, Seiten 24 – 29
  • König, Rainer; Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian; von Molo, Carlo; Pollehn, Tobias; Ruf, Moritz: Automatische Mittelpufferkupplung in Zugbildungsanlagen. In: Internationales Verkehrswesen 70 (2018) 01.
  • Tritschler, Stefan; Schäfer-Walkmann, Susanne; Martin, Ullrich; Schmidhäuser, Stefan; Peitz, Alessa; von Molo, Carlo: Sinn² - Die barrierefreie Zwei-Sinne-Fahrgastinformation (Förderprogramm "Nachhaltig mobil" des Ministeriums für Verkehr Baden-Württemberg). VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Band 25. Books on Demand GmbH Norderstedt. Juli 2018
  • Cao, Nan: Approach to Determine and Evaluate the Homogeneity of Operating Programs in Railway Operation Based on Infrastructure Occupancy. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 24, ISBN 978-3-7460-3326-6, Books on Demand GmbH Norderstedt. Februar 2018
  • Neuber, Marco: Ein Beitrag zur operativen Zuglaufregelung unter besonderer Berücksichtigung vorausschauender Zugförderung bei der Umsetzung dipositiver Entscheidungen. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 23, ISBN 978-3-7460-3306-8, Books on Demand GmbH Norderstedt. Januar 2018
  • Zhao, Weiting: Hybrid Model for Proactive Dispatching of Railway Operation under the Consideration of Random Disturbances in Dynamic Circumstances. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 22, ISBN 978-3-7460-3501-7, Books on Demand GmbH Norderstedt. Januar 2018
  • Cui, Yong; Martin, Ullrich: Searching Feasible Resources to Reduce False-Positive Situations for Resolving Deadlocks with the Banker’s Algorithm in Railway Simulation. Journal of Rail Transport Planning & Management 7 (2017) 1-2, pp. 50-61, https://doi.org/10.1016/j.jrtpm.2017.05.001(reviewed)
  • Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian: Die kundenbezogene Pünktlichkeit im öffentlichen Verkehr. In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau 66 (2017) 12.
  • Martin, Ullrich.; Schäfer-Walkmann, Susanne; Tritschler, Stefan; Schmidhäuser, Stefan; von Molo, Carlo: Sinn² - Barrierefreie Fahrgastinformation für Sehgeschädigte. In: DER NAHVERKEHR 35 (2017) Heft 12.
  • Molo, Carlo; Körner, Matthias; Martin, Ullrich: Effizienzsteigerung im Schienengüterverkehr durch die neue Mittelpufferkupplung MPK+, in: Large, R. O.; Kramer, N.; Radig, A.-K.; Schäfer, M.; Sulzbach, A. (Hrsg.): Konferenzband Logistikmanagement 2017 (LM2017), S. 352-359
  • Cao, Nan; Martin, Ullrich: A study of homogeneity of operating programs on operation quality considering the occupancy of infrastructure. In: Journal of Rail Transport Planning & Management. 7(2017) 1-18.
  • Zhao, Weiting; Liang, Jiajian; Martin, Ullrich: Operational Risk Analysis of Block Sections in the Railway Network. Journal of Rail Transport Planning & Management, https://doi.org/10.1016/j.jrtpm.2017.09.003, published October 3, 2017 (reviewed)
  • Wang, Bo; Martin, Ullrich: A random form generator for ballast stones. In: JRRT - Journal of Rail and Rapid Transit, https://doi.org/10.1177/0954409717743604, published November 17, 2017 (reviewed)
  • Camacho Alcocer, David; Krams, Benedikt; Körner, Matthias; Hantsch, Fabian;Martin, Ullrich; Herzwurm, Georg: Electric vehicles in rural demand-responsive systems: requirements and challenges for an efficient service provision. EVS30 Symposium Stuttgart, Germany, 9.-11. October 2017
  • Rapp, Sebastian: Modell zur Identifizierung von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise. Dissertation Universität Stuttgart, IEV. Schriftenreihe VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 21, ISBN: 978-3-7448-7300-0. Norderstedt BoD - Books on Demand GmbH, Juli 2017.
  • Kim, Hyoungjun; Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian: A Study on Methods of Capacity Research for Performance Evaluation. In:  International Journal of Advanced Railway, 5 (2017) 02, pp. 407-420
  • Martin, Ullrich; Liang, Jiajian: The Influence of Dispatching on the Relationship Between Capacity an Operation Quality of Railway Systems (DFG Research Project MA 2326/15-1). VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 20. ISBN: 978-3-7386-5963-4. Books on Demand GmbH Norderstedt. Mai 2017
  • Rapp, Sebastian: Modell zur Identifizierung von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise. (Dissertation) (Download)
  • Liu, Di: Modeling of Various Mixed Traffic Zones for Evaluation of Operating Performance on Urban Rail-bound Networks (Dissertation). VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 19. ISBN: 978-3-7448-4103-0. Books on Demand GmbH Norderstedt. Juli 2017
  • Martin, Ullrich; Wang, Bo; Rapp, Sebastian; Garrecht, Harald; Birtel, Veit; Lehmann, Frank: Experimentelle und numerische Untersuchung des Bruchverhaltens von Gleisschotter. In: ZEVrail, (2017) 06+07, Seiten 212-219.
  • Liang, Jiaojian: Metaheuristic-based Dispatching Optimization Integrated in Multiscale Simulation Model of Railway Operation (Dissertation). VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 18. ISBN: 978-3-7448-4010-1. Books on Demand GmbH Norderstedt. Juli 2017
  • Ullrich Martin, Georg Herzwurm, Fabian Hantsch, Benedikt Krams, Matthias Körner: e-Bürgerbus Verstetigung eines nachhaltigen Mobilitätskonzepts in der Region Stuttgart. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Ausgabe 17. ISBN: 978-3-7431-6806-0. Books on Demand GmbH Norderstedt. Juli 2017
  • Li, Xiaojun; Martin, Ullrich; Oetting, Andreas; Nachtigall, Karl: Methodik zur effizienten marktgeeigneten Trassenbelegung im spurgeführten Verkehr. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 66 (2017) 06, Seiten 56 – 64. (Link)
  • Martin, Ullrich: Quo vadis Güterverkehr 4.0? In: Rail Business SPEZIAL - Güterbahnen 4.0, 10 (2017) 01, Seite 42.
  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Cui, Yong: Befestigungssysteme für die kontaktlose Antriebsenergieübertragung am Bahnkörper. In: Ingenieurspiegel, (2017) 05. Seiten 59 – 60.
  • Liang, Jiajian; Martin, Ullrich; Cui, Yong: Increasing Performance of Railway Systems by Exploitation of the Relationship between Capacity and Operation Quality. International Association of Railway Operations Research: 7th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, Lille, April 4th - 7th 2017, proceedings (sciencesconf.org:raillille2017:118045) p.p. 1664 – 1683 (reviewed)
  • Cui, Yong; Martin, Ullrich; Liang, Jiajian: Decentralized, Autonomous Train Dispatching using Swarm Intelligence in Railway Operations and Control. International Association of Railway Operations Research: 7th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, Lille, April 4th - 7th 2017, proceedings (sciencesconf.org:raillille2017:117766) pp. 521 – 540 (reviewed)
  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Ansatz zur Erfassung der Bodeneigenschaften am Bahnkörper in Schotterbauweise. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 04/2017,Seiten 50 – 57. (Link)
  • Martin, Ullrich; Herzwurm, Georg; Hantsch, Fabian; Krams, Benedikt; Körner, Matthias: e-Bürgerbus – Verstetigung eines nachhaltigen Mobilitätskonzepts in der Region Stuttgart. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal –Band 17. Books on Demand GmbH Norderstedt. April 2017
  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Cui, Yong: Befestigungssysteme für die kontaktlose Antriebsenergieübertragung am Bahnkörper. In: Ingenieurspiegel, (2017) 02, Seiten 27 – 28
  • Wang, Bo; Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Discrete element modeling of the single-particle crushing test for ballast stones. In: Computers and Geotechnics, 88 (2017), Pages 61–73.
  • Henze, Niels; Martin, Ullrich; Rieger, Monika A.; Lischke, Lars; Mayer, Sven; von Molo, Carlo; Steinhilber, Benjamin: Konzept zur Entwicklung moderner Bedienformen für Betriebszentralen. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 66 (2017) 01+02, Seiten 26 – 30.
  • Zhao, Weiting; Martin, Ullrich; Cui Yong; Kösters, Maureen: Calibration of Timetable Parameters for Rail-Guided Systems. In: IJR - International Journal of Railway, 9 (2016) 01, pp. 1-9.
  • Kim, Hyoungjun; Martin, Ullrich; Hantsch, Fabian: A Study on Methods of Capacity Research for Performance Evaluation. ART –1st Asian Conference International on Railway Infrastructure and Transportation, Session 3: Railway Capacity and Operation I, No. 720. Phoenix Island, Jeju, Korea, October 19, 2016
  • Martin, Ullrich; Herzwurm, Georg; Camacho Alcocer, David; Krams, Benedikt: Ehrenamtlich organisierte Mobilität im ländlichen Raum mit Elektrofahrzeugen: Ergebnisse des Forschungsprojekts „EFB – e-Fahrdienst Boxberg“. Neues verkehrswissenschaftliches Journal, Ausgabe 15. ISBN 978-3-7412-7932-4. Books on Demand GmbH Norderstedt. September 2016.
  • Streitzig, Constanze; Oetting, Andreas; Martin, Ullrich; Nachtigall, Karl: Anforderungsgerechte Algorithmen zur effizienten marktgeeigneten Trassenbelegung. In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau, 65 (2016) 7+8, Seiten 24 – 29.(Link)
  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Wang, Bo: 11. Verkehrswissenschaftliches Fachgespräch in Stuttgart (Schottergleis – Dimensionierung und Verhalten des Schottergefüges im konventionellen Gleiskörper). In: EI – Der Eisen-bahningenieur, 67 (2016) 09, Seiten 127 - 131
  • Wang, Bo; Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Charakterisierung des Schotteroberbaus als eine Voraussetzung zur Optimierung – Simulationsrechnungen. 11. Stuttgarter verkehrswissenschaftliche Fachgespräch des VWI, 2016.
  • Camacho Alcocer, David; Le, Hoang Tien; Rapp, Sebastian; Martin, Ullrich: Light Rail Ballasted Track Geometry Quality Evaluation Using Track Recording Car Data. 15th International Conference on Railway Engineering Design and Operation, Juli 2016.
  • Wang, Bo; Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Vibration Characteristic Analysis of Ballast with Different Aspect Ratios by Means of Discrete Element Method. 4th GeoChina International Conference, 25-27 Juli 2016.
  • Martin, Ullrich: Eisenbahnlehrstuhl Stuttgart - Lehre und Forschung für den Systemverbund Bahn. Deine Bahn 06/2016, Seiten 6 - 11
  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Camacho, David; Moormann, Christian; Lehn, Julian; Prakaso, Puguh B.: Abschätzung der Untergrundverhältnisse am Bahnkörper anhand des Bettungsmoduls. In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau, 65 (2016) 03, Seiten 31 – 38.(Link)
  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Punktuelle Instabilitäten am Bahnkörper: Ursache und zerstörungsfreie Erfassung. In: Ingenieurspiegel, (2016) 05. Seiten 29 – 31.
  • Yong, Cui; Martin, Ullrich; Zhao, Weiting: Calibration of disturbance parameters in railway operational simulation based on reinforcement learning. In: Journal of Rail Transport Planning & Management (2016), http://dx.doi.org/10.1016/j.jrtpm.2016.03.001
  • Li, Xiaojun; Martin, Ullrich: Ursachenbezogene Engpassbewertung in der Eisenbahnbetriebssimulation – DFG-Forschungsprojekt EPSUR. In: Proceedings 25. Verkehrswissenschaftliche Tage 2016. Dresden
  • Hantsch, Fabian; Martin, Ullrich; Cao, Nan: Effiziente Infrastrukturnutzung unter Berücksichtigung der Homogenität im Eisenbahnbetrieb – DFG-Verbundprojekt ATRANS. In: Proceedings 25. Verkehrswissenschaftliche Tage 2016. Dresden
  • Martin, Ullrich: Industrialisierung 4.0 – Herausforderung und Chance für die Bahn. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 65 (2016) 03, Seite 3 (Link)
  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Gleisqualität - Zustandsüberwachung und Abbildung. In: EI - Der Eisenbahningenieur, 03 (2016), Seiten 49 – 51.
  • Martin, Ullrich; Liu, Di: Einfluss des Strassenverkehrs auf die Wartezeitfunktion bei Leistungsuntersuchungen im SPNV. In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau , 65 (2016) 01+02, Seiten 21 – 25. (Link)

2015

2014

2013

2012

2011

2010

  • Martin, Ullrich: Ein europäisches Verkehrssystem als Grundlage für ein erfolgreich zusammenwachsendes Europa. In: „Bologna“, Bildung, Humboldt, … Abhandlungen der Humboldt-Gesellschaft für Wissenschaft, Kunst und Bildung e.V., Band 26, 26.10.2010, 27 Seiten.
  • Cui, Yong; Martin, Ullrich (Mitherausgeber und Autor):
    Simulation-based Hybrid Model for Automatic Dispatching of Rail-Guided Operation
    Networks for Mobility, FOVUS 5th International Symposium, Universität Stuttgart, Stuttgart 2010.
  • Martin, Ullrich, Cui, Yong: Method and System for Simulating, Planning, and/or Controlling Operating Processes in a Track Guided Transportation System. European Patent Application No./Patent No.: 10006446.8 - 2215, München, August 2010.
  • Martin, Ullrich, Schmidt, Christine: Erhöhung der Effektivität und Trans-parenz bei Leistungsuntersuchungen mit Simulationsverfahren. In: Eisenbahntechnische Rundschau - ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 59 (2010) 7+8, Seiten 463 – 468.(Link)
  • Martin, Ullrich: Mobile Gesellschaft – Sicher im Verkehr Keynote zur thematischen Einführung). In: DVWG Schriftenreihe. B 336 (2010) 11, 8 Seiten.
  • Martin, Ullrich: Die Schiene hat noch Potenzial. In: Region Stuttgart aktuell. 2/2010, Seiten 11 - 15.

2005 - 2009

  • Cui, Yong: Simulation based hybrid model for a partially automatic dispatching of railway operation. (Dissertation) (Download)
  • Schmidt, Christine: Beitrag zur experimentellen Bestimmung der Wartezeitfunktion bei Leistungsuntersuchungen im spurgeführten Verkehr. Neues verkehrswissenschaftliches Journal, Ausgabe 5. ISBN 978-3-8370-5289-3. Books on Demand GmbH Norderstedt. Oktober 2009.
  • Martin, Ullrich: Stuttgart 21 – Großprojekt europäischer Dimension. In: eb - Elektrische Bahnen. 107 (2009) 10, Seiten 433 – 441.
  • Breuer, Peter; Li, Xiaojun; Martin, Ullrich (Mitherausgeber und Autor); Schmidt, Christine An Innovative Approach of Capacity Research of Railway Infrastructure Networks for Mobility, FOVUS 4th International Symposium, Universität Stuttgart, Stuttgart 2008.
  • Martin, Ullrich (Regionalverband Heilbronn-Franken Hrsg.): Anbindung der Region Heilbronn-Franken an den Schienenfernverkehr. In: Schienenpersonenverkehr für die Region Heilbronn-Franken. Heilbronn 03.04.2009.
  • Martin, Ullrich; Dobeschinsky, Harry; Tritschler, Stefan; von Molo, Carlo: Verbesserung der Schienenverkehre in Ostwürttemberg, Teil B – Aufarbeitung Schienenstrecken 7/2009.
  • Martin, Ullrich: Stuttgart 21 – Großprojekt europäischer Dimension
    In: Deine Bahn 7/2009, Seiten 6 - 13.
  • Martin, Ullrich; Li, Xiaojun; Schmidt, Christine: PULEIV, Allgemeingültiges Verfahren zur praxisorientierten Bestimmung des Leistungsverhaltens von Eisenbahninfrastrukturen (Programm zur Unterstützung bei der Bestimmung des Leistungsverhaltens von Eisenbahninfrastrukturen). VWI Stuttgart 7/2008.
  • Martin, Ullrich; Breuer, Peter: Mögliche Trassenlagen der Regionalzüge auf der Gäubahn, Ergänzende Betrachtung zur Leistungsuntersuchung der Station Terminal. VWI Stuttgart 6/2008.
  • Martin, Ullrich; Dobeschinsky, Harry; Raubal, Bernd: Projekt CORRECT, Corridor for Rail Equilibrium and Cooperation in Transport. VWI Stutt-gart 5/2008.
  • Martin, Ullrich; Breuer, Peter; Hantschel, Ralf: Leistungsuntersuchung Station Terminal in Stuttgart 21. VWI Stuttgart 3/2008.
  • Martin, Ullrich; Dobeschinsky, Harry; Neuber, Marco: Energiesparsame Zeit-Wege-Linie berechnen, Fachkonzept Version 2. VWI Stuttgart 1/2008.
  • Martin, Ullrich et. al. (Ed. Hansen, Ingo Arne; Pachl, Jörn): Railway Timetable & Traffic. Chapter: Performance Evaluation. Eurailpress Hamburg 2008.
  • Martin, Ullrich: Mobilitätsanforderungen an Verkehrsträger - Umweltschutztechnik, Ausgabe No. 2 (November 2007), Seite 1.
  • Martin, Ullrich; Schmidt, Christine; Dobeschinsky, Fabian; Storm, Nora: Leistungsuntersuchung Pragsatteltunnel. VWI Stuttgart 3/2007.
  • Martin, Ullrich: Umweltfreundlicher Bahnverkehr erfordert Systembetrachtung. In: Eisenbahn-technische Rundschau - ETR 56 (2007) 11, Seite 754.(Link)
  • Liedtke, Gernot; Martin, Ullrich; Ott, Anselm; Raubal, Bernd: Anschlussbahnen - Erschließung von Schienengüterverkehrspotenzialen. In: In-ternationales Verkehrswesen - IV, 59 (2007) 7-8, Seiten 325 - 332.
  • Schmidt, Christine; Martin, Ullrich; Christiani, Volker: Leistungsuntersuchungen für den schienengebundenen ÖPNV. In: Der Nahverkehr, 25 (2007) 7-8, Seiten 32 - 38.
  • Martin, Ullrich; Scholl, Bernd (Hrsg.): Der Eisenbahnverkehr im Spannungsfeld zwischen Umwelt- und Verkehrspolitik. Langfristperspektiven für ei-ne integrierte Raum- und Eisenbahnentwicklung am Hochrhein und Oberrhein. Arbeitsbericht des Instituts für Städtebau und Landesplanung, Universität Karlsruhe (TH). Universitätsverlag Karlsruhe, Karlsruhe 2007.
  • Martin, Ullrich: Visionen für die Bahn von morgen. In: Stadt und Bahn Almanach 2006/2007, Bericht zur Jahrestagung DASL „Stadt und Bahn“ 2006 in Ulm. Verlag Deutsche Akademie für Städtebau und Landesplanung, Berlin 2007.
  • Kanton Uri – Justizdirektion (Hrsg.); Martin, Ullrich et. al.: REUR – Raumentwicklung unteres Reusstal - Erkundung von Langfristperspektiven für eine integrierte Siedlungs-, Infrastruktur- und Landschaftsentwicklung. Empfehlungen des fachlichen Begleitgremiums. Altdorf 2006.
  • Martin, Ullrich:Ziele des Verkehrs im Spannungsfeld von technischer und gesellschaftlicher Entwicklung
  • Martin, Ullrich: Disposition des operativen Zuglaufs. Tagungsband RailAutomation. TU Braunschweig Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung. Braunschweig 2006.
  • Martin, Ullrich: Mobilität und nachhaltige Entwicklung. 9. Mainauer Mobilitätsgespräch am 18. Mai 2006 „Umwelt und Technik – (Auto-)mobilität von morgen“. Tagungsband. Umweltministerium Baden-Württemberg 2006, Seiten 4 – 6.
  • Martin, Ullrich: Potentiale moderner Betriebsleitsysteme. Tagungsband Telematik und RBL – neue technische Ansätze. VDV-Akademie 2006.
  • Martin, Ullrich: Improvement of Railway Safety (from German Point of View)
    Tagungsband Railway Safety Symposium 2005. Japanese Ministry of Transport. Tokyo 2005, S. 1 - 9.
  • Martin, Ullrich; Arm, Bernd (Stopka, Pällmann (Hrsg.)): Vergleichende Sicherheitsbewertung der verschiedenen Verkehrsträger., Edition Internationales Verkehrswesen, Sonderausgabe Für eine neue deutsche Verkehrspolitik, Seiten 97 – 107. Deutscher Verkehrsverlag. Hamburg 2005.
  • Martin, Ullrich: Statik und Dynamik der Ingenieurausbildung in Deutsch-land am Beispiel der universitären Eisenbahnlehrstühle. In: „Festigkeit und Nützlichkeit“ Festschrift zum 70. Geburtstag von Prof. Dr.-Ing. habil. Rolf Thiele. Shaker Verlag Aachen 2005, S. 61 – 74.

2000 - 2004

  • Martin, Ullrich (Mitautor) (submitted by P. Treuner and Z. Xiaoming): Xuzhou Integrated Settlement and Transportation Development Project (Final Report on a Cooperative Research Project). Institute of Regional Development Planning, University of Stuttgart, Research Report No. 24 / Jiangsu De-velopment Planning Commission, Stuttgart / Nanjing 2004.
  • Lasch, Rainer; Günther, Edeltraud; Martin, Ullrich: Effiziente Transport-ketten in Entsorgungsnetzwerken modular und umweltgerecht gestaltet (ETIENNE). Verbundabschlussbericht. TU Dresden / Universität Leipzig. Förder-kennzeichen BMBF 19 G 1033 A + B. Dresden 2004.
  • Martin, Ullrich (Herausgeber und Autor): Das Verkehrswissenschaftliche Institut – 75 Jahre VWI auf dem Erreichten aufbauend die Zukunft gestalten. Festkolloquium 75 Jahre VWI – 70. Geburtstag Prof. Gerhard Heimerl. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Band 1. ISBN 978-3-8334-1852-5. Books on Demand GmbH Norderstedt. März 20004. S. 21 - 29.
  • Martin, Ullrich: Braucht die moderne Bahn noch Anschlußbahnen? In: Eisenbahntechnische Rundschau - ETR 53 (2004) 3, Seiten 133 - 142.
  • Martin, Ullrich: Successful Spatial Development Requires a Comprehensive Mobility, Represented at the Example of a Middle Centre in China. In: PROMET - TRAFFIC, 15 (2003) 3, Seiten 133 - 140.
  • Martin, Ullrich (BMVBW (Hrsg.)): Mobilitätssicherung als Voraussetzung für eine erfolgreiche Entwicklung am Beispiel eines mittleren Zentrums in der VR China. Innovative Forschung und Lehre im Dienste einer nachhaltigen und integrierten Verkehrspolitik, Sonderausgabe der Schriftenreihe der DVWG e.V., Seiten 388 - 400, Berlin 2003.
  • Harborth, Martin; Martin, Ullrich: Online-Disposition mittels mathematischer Optimierung – eine Studie im Rahmen des Betriebsleitsystems VICOS OC 100. In: Fortschritt-Berichte des VDI, Reihe 12 (Verkehrstech-nik/Fahrzeugtechnik), Nr. 525, Zentrum für Verkehr der Technischen Universität Braunschweig (Hrsg.), Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel, Beiträge zum gleichnamigen 4. Braunschweiger Symposium vom 11. und 12. Februar 2003, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., VDI-Verlag, Braunschweig 2003.
  • Martin, Ullrich: Effiziente Transportketten in Entsorgungsnetzwerken modular und umweltgerecht gestaltet (ETIENNE). Abschlussbericht. Lehr- und Forschungsbereich Verkehrsbau/ Verkehrssystemtechnik der Universität Leipzig. Förderkennzeichen BMBF 19 G 1033 B. Leipzig 2003.
  • Martin, Ullrich (Mitherausgeber und Autor): Deviation Management in Rail Operation. Networks for Mobility, Vol. I, FOVUS c/o IAGB, Universität Stuttgart, Stuttgart 2002.
  • Martin, Ullrich: Nur Probleme oder reale Chance? - Nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung. In: Internationales Verkehrswesen, 54 (2002) 4, Seiten 163 – 164.
  • Martin, Ullrich: Nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung - von der theoretischen Fundierung über die politische Entscheidung zur praktischen Umsetzung. Thematische Einführung zum Fachkongreß der DVWG Jahrestagung 2002. Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesell-schaft e.V., B 253, Seiten 3 - 9, Bergisch Gladbach 2002.
  • Martin, Ullrich; Raubal, Bernd: Nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung - von der theoretischen Fundierung über die politische Entscheidung zur praktischen Umsetzung. Resümee zum Fachkongreß der DVWG Jahrestagung 2002. Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesell-schaft e.V., B 253, Seiten 80 - 99, Bergisch Gladbach 2002.
  • Heimerl, Gerhard; Martin, Ullrich: Quo vadis Verkehr und Technik? In: Internationales Verkehrswesen, 54 (2002) 1 / 2, Seite 37.
  • Martin, Ullrich: About the Necessity of a Comprehensive Evaluation of the Transportation System. In: PROMET - TRAFFIC, 13 (2001) 2 / 3, Seiten 183 - 186.
  • Martin, Ullrich: Über die Notwendigkeit einer umfassenden Verkehrssystembewertung. In: Standort - Zeitschrift für angewandte Geographie, 25 (2001) 2, S. 45 - 48.
  • Irrgang, Bernd / Martin, Ullrich: Umnutzung ehemaliger Werkbahnen. In: EI - Der Eisenbahningenieur, 52 (2001) 01, Seiten 47 - 52.

1995 - 1999

  • Martin, Ullrich: Gestaltung Integraler Verkehrssysteme. Schriftenreihe des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braun-schweig, Heft 63, Braunschweig 1999, Seiten II-1 bis II-10.
  • Martin, Ullrich: Verfahren zur Vereinheitlichung der Fahrordnungen bei der Eisenbahn. Leipzig Annual Civil Engineering Report, No. 4, Universität Leipzig, Leipzig 1999.
  • Martin, Ullrich: Die dispositive Lösung von Fahrweg- und Belegungskonflikten als Voraussetzung für eine automatisierte Betriebssteuerung spurgeführter Verkehrssysteme. Leipzig Annual Civil Engineering Report, No. 3, Universität Leipzig, Leipzig 1998.
  • Martin, Ullrich: Optimiertes Modell zur gewerkeübergreifenden Planung der Eisenbahninfrastruktur. Schriftenreihe des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braunschweig, Heft 61, Braunschweig 1998.
  • Gollmer, Michael G.; Martin, Ullrich; Ney, Robert: Errichten, Betrieb und Rückbau von Luftkabelanlagen. In: SIGNAL + DRAHT, 90 (1998) 11, Seiten 38 - 41.
  • Gollmer, Michael G.; Martin, Ullrich: Luftkabel für signaltechnisch sichere Informationsübertragung bei Bauzuständen. In: SIGNAL + DRAHT, 90 (1998) 4, Seiten 28 - 31.
  • Martin, Ullrich: Verfahren zur Bewertung von Zug- und Rangierfahrten bei der Disposition (Auszug). In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau, 45 (1996) 9, Seiten 582 - 583.
  • Martin, Ullrich: Verfahren zur Bewertung von Zug- und Rangierfahrten bei der Disposition (Dissertation). Schriftenreihe des Instituts für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braunschweig, Heft 52, Braunschweig 1995.
  • Bosse, Gunnar; Martin, Ullrich; Pachl, Jörn: Anwendung des Simulationsprogramms UX-SIMU zur Leistungsuntersuchung von Strecken. Schriftenreihe des Instituts für Verkehrssystemtheorie und Bahnverkehr der TU Dresden, Band 1, Dresden 1995.

1989 - 1994

  • Arms, Jan-Christian; Gayen, Jan-Tecker; Malli, Heinz-Dieter: Martin, Ullrich: Betriebliche Abläufe beim Systemwechsel im grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr. In: SIGNAL + DRAHT, 86 (1994) 11, Seiten 374 – 382.
  • Martin, Ullrich; Wönckhaus, Volker: Einsatz von Rechentechnik im Betriebsbüro. In: Eisenbahnpraxis, 34 (1990) 6, Seiten 215 - 216.
  • Martin, Ullrich; Senze, Martin: Einsatz von Rechentechnik auf Bahnhofsebene zur Erfassung und Aufbereitung von Kennziffern der Betriebsleistung großer Personenbahnhöfe (Diplomarbeit). Verkehrshochschule Dresden, Lehr- und Forschungsgruppe Technologie des Eisenbahntransports, Dresden 1989.
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