Zur Einhaltung der durch das Klimaschutzgesetz vorgegebenen Sektorziele zum Treibhausgasausstoß ist im Verkehrsbereich ein erheblicher, dringender Handlungsbedarf gegeben. Die Wiederaufnahme des Betriebs auf nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Eisenbahnstrecken kann einen wesentlichen Beitrag zur nachhaltigen Mobilitätswende leisten. Allein in Baden-Württemberg könnte eine umfassende Reaktivierung stillgelegter Strecken werktags über 100.000 zusätzliche Fahrgäste für den schienengebundenen ÖPNV gewinnen. Dabei kann eine frühzeitige Umsetzung verkehrlich wirksamer Teilprojekte den Einstieg in das Reaktivierungsvorhaben beschleunigen. Die Arbeit greift diesen Gedanken auf.