Durchführung einer mikroskopischen Personenstromanalyse am Bahnhof Esslingen zur Untersuchung von verkehrlichen Effekten des Baus einer zusätzlichen Fußgängerunterführung sowie zur Bewertung des Einflusses der Variation von Eingangsgrößen.
Die Analyse wurde anhand eines erstellten Verkehrsmodells durchgeführt, welches Fußgänger-, Bus und Zugverkehr enthält und als Prognose für das Jahr 2030 konzipiert wurde.