Die politisch und gesellschaftlich gewünschte Verlagerung von Verkehren auf die Schiene führt zu wachsenden Anforderungen an die Robustheit des Systems Eisenbahn. Am Beispiel der 3-Minuten-Pünktlichkeit von 56,6% bei der Stuttgarter S-Bahn im November 2023 wird ein Handlungsbedarf zur zielgerichteten Verbesserung der Betriebsqualität deutlich erkennbar. Ein möglicher Ansatzpunkt liegt darin, bereits im Zuge der Fahrplangestaltung verstärkt die im Betrieb wirkenden stochastischen Einflüsse bei der Dimensionierung von Fahr- und Haltezeiten zu berücksichtigen.